悪戦苦闘絵日記　Ⅱ

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　きっと　あとで後悔するんだろうなってこと

　　　誰でもありますよね

　でも　しなくても後悔することもあるし

　　仕込みもしなくちゃいけないし

　　個人的に　欲しいものも　ありありだし

　なもんで　ずっと持ち続けた　ＨＵＤＳＯＮ　ＮＥＷフロンティア３５７

　　　放流することにした。

　　いつか　ブルーイングして　グリップとっかえてとか・・・・・

　　実現しそうにないし、

　　　探してた方に引き継いでもらえればいいかとも・・・


　

　　

　　　正直いって　ＨＵＤＯＳＯＮのモデルガンのなかで　一番出来のいいやつじゃないかと思うんだが　どうだろう

　　　ファクトリーカスタムだから　手はかかってるんだけど

　　　他の量産品にもこのくらい神経つかえば　まだ会社続いていたんじゃないかなあ

　　

　フロントサイトはスチールの削り出し　旧トルーパーなんかに良く似ている

　
　

　マズルだって　ちゃんと,357してるし

　

　シリンダーも後加工（だと思う）で



　　,357仕様に



　

　フラットトップに　リアサイト取り付けも決まってる

　

　上部をカットされたハンマーも流麗だ



　トリガーガードやトリガーも　いい仕上げだし



　アルタ風の　圧縮積層グリップも　モダンコルトには似合っている。



　モノが行方不明なんだけど　遠い昔　中田の金属ＳＡＡベースで

　ＮＥＷフロンティア作ったんだよね。


　　まだハドソンやコクサイのブラホがない時代だった。

　　　ルガーブラックホークの成功に刺激されて　ＣＯＬＴがまねっこした

　　　って　なんかの記事にに書いてあった。

　　　あと　亜米利加のＧＵＮ雑誌の白黒イラスト入りカタログ

　　　へ～意外とやすいんだ　亜米利加はいいなあ～

　　　　　て思ってましたよね

　　  

　

　２～３年ぶりに　ベビー南部のグリップを作っている。

　　ＰＹなんかは　まだ全然進んでないのだ・・・

　　　前からオーダーいただいてるのに　スミマセン　ぺこぺこ

　　　
　　表はいくら面倒でも　（　あくまでも常識の範囲でね　）いいんだけど　裏側苦手なんだよね

　　エンドミルなんか　うまく使えるひとはいいんだろうけど

　　　　削りすぎるとこわいし・・・・


　　木製グリップ作るときは　景色の問題がまず一等先にくるんですよ

　　　ウォルナットのプレーンなやつなんかは　当然　気にならないんですけどね

　　

　

　　　景色　その１

　

　　　景色　その２



　　　景色　その３

　

　で　結局　景色　その４になった

　　どれも　花梨の瘤なんだけど　葡萄杢かなあ　なんて

　

　　微妙にうねる　曲線美

　　

　　ネジが錆びてる　注文しとかないと・・

  

　今日　別なの捜索してて　しまいっぱなしの

　　ＬＳ　エアガン　組み立てキット掘り出した。


　ＬＳには　色々　思い出がある。

　　特に　作るモデルガン？シリーズだ

　ほとんど全種類　作ったのに　ほとんどといっていいほど　残っていない。

　　　同じメーカーなのかと思うほど　内容に上下があって　金属モデルガンの劣化コピーから　

　オートマグみたいに　ボルトはリティニングするは
バレルアクセロレイターは再現されてるはの　恐るべきものもあった。

　　当時のＧＵＮ好き模型少年は　ＧＵＮ誌など片手に見ながら
どきをむねむねさせて　組み立てては　己の技量に失望し

　　リベンジを誓っては毎回敗退していたものだ。

　でも　技量だけじゃなく、材質と精度の問題のほうが多かったんじゃなかろか

　　動いてもがさもそするし、すぐにへたるし　・・・・

　　でも　ＬＳ　志は高かったんだろうな

　　　生き延びてくれれば　よそとは違った夢が見れたかもしれない

　
　当時のニンゲンは　モデルガンでも　動きが渋いのが当たり前
通常分解から完全分解をこなし、
すり合わせ調整して　自分のものにしてこそという　神話があった。

　　だからモデル９とかはコルトポケットより何度も挑戦した。

　
　東Ｏもこの分野に進出してきて　そっちは割り切って作動のよいものが多く　
　　両社の違いを明確に反映していた。

　そういえば　イマイのフリントロックやブルマークのケンタッキーライフルなんかも作ったのに　
　何も残っていない。


　　タミヤに　1/1　ハンドガン模型出してくれって　お願いの手紙だしたのも　この頃だと思う。

　どこよりも正確な模型作ってると信じていたからね＾＾


　

　　

　　これが　掘り出したやつ

　ダミーカートモデルなら　自分でつくったんだろうけど


　　　  

　一息　ついて　次の製作にかかる前に

　　　ＣＡＷのＲＺＭの　レポートでお茶をにごそう＾＾


　　ＲＺＭについての薀蓄は　まあ　いいやね


　

　　基本的には　前作を踏襲している

　　

　

　
　　違うのは　スライドの刻印レイアウトと　ＲＺＭマーク

　

　　　

　

　　　　そして　この９０度セフティ　　

　　　　もちろんセフティレバーも専用のものがついている


　　

　　　
　　ハンマーデコックも　きちんと　再現されている


　　

　エジェクションポート側で違うのは　シリアルＮｏだけ

　　

　ちゃんと　ＲＺＭに似つかわしいものが　付いているらしい

　　

　ＲＺＭの彫り下げは　金型なんだろうか　それともレーザー後加工？？

　　

　これも　ディフォルトのマーブルグリップが　やけにしらじらしいので

　　納品前に　ひと手間　かけている

  

　
　1910グリップ　磨きおわった。

　　まあ　もっと細かい　研磨布で磨けば

　　　ぴかぴかになるのだが　乾拭きでもいいし

　　使い込んで　だんだん飴色になるのも　味だ。

　　　真鍮も　深みが増すしね


　

　　今日は　あちこちに　貼ってきた。

　　　やっぱ　みてもらいたいじゃない

　　

　　まあ　これを見て　オレもっていうヒトはいないと思いますが

　　　もう　やりたくないっす

　　ディフォルト　シリコン複製して　白いキャスト流せばかんたんじゃないかな

　　　そっちも　やりませんけど

　　

　　最終的に磨いてるのはアルミナの研磨粉　水で練って歯ブラシごしごし

　　

　　　これ彫ってたとき　かみさんが　「実印は彫れない」のなんていっていた。

　　　「そんな　細かいの　無理やん　」

　　象牙15mmサイズ　彫ってもらうと　材料別で２０Ｋていわれて

　　親父の彫りなおすのあきらめたらしい。

　　　
　　「　実用性皆無なのね　」　　　ぐさっ

  

　へへへへへ

　　ようやく　ＨＦ１９１０用　アイボリーグリップが　彫りあがった。

　　　


　　　まあ　ロゴと地の磨き方はまだまだなんだけど

　　　　明日ぐらいには　磨き終わるかな


　　　

　　　こんな感じで　チェッカー面微妙に彫り下げて　アウトラインを決める

　　この手は　チェッカーがすん止めなんで　気合がいる

　　　

　　　まず　斜め線一方向だけ入れる

　　　　間隔はディフォルトより僅かに広げてある

　　　これぐらいが　好みなんだ　　勘弁してね

　　

　　　　両側とも　こんなかんじで・・・

　　　　　出来あがりは　１枚目だ
　　　

　　　クロスの角度はディフォルトにほぼ合わせてある

　　　　実際には　曲面だし　下部もアールがあるので

　　　　ゆらいでいるのだが　それを自然に見せられれば

　　　　　　　　　　　　いい　


　　　　アルタなんかの　アタマの平らなレーザーチェッカーや

　　　　　マシン加工の切り立ったとげとげチェッカーにはない

　　　　人の手の温かみと一所懸命さが伝わってくれれば

　　　　　
　　　　　　　作り手として　それ以上うれしいことはない



　　　　＞ミスりました

　　　　　　手が　くたくたで　まさか　押しすぎで３つも　おんなじのが出るとはは思わなかった

　　　　　　　消し方がわかんないんで　このままか

　　　　　　　　　あー　恥ずかしい


　　  

　
　　  

　　  

　　

　　大分　手が動くようになってきた。

　　　この分だと　総統閣下の反対側に取り掛かれる日もそう遠くはない


　　　　　　　　　　は　ず　だ


　　

　　１９１０のアイボリー反対側　過程撮ってみた。

　　　トレースしたシールを貼り付けて　刻みを入れて

　

　　剥がせば　こんな風になる

　


　　タガネで　彫り込んで

　

　　地を　掘り下げて行く

　

　これを　クリンナップして　両側が揃った




　本物と記念撮影

　　チェッカー彫れば　で　き　あ　が　り　

  

　

　今日　大雨の中　母と　仙台の整形外科にいってきた。

　　股関節に　人工関節を埋め込む手術について　
　インフォームドコンセンサスっというやつだ。

　　　手術そのものは４月以降になるらしい。

　　８０歳なんだが　よくなる可能性が高いので　踏み切った。


　　　　

　　会計の待ち時間に　ＮＨＫの日曜美術館の再放送をみて

　　　　　　　　　打ちのめされ　涙がにじんだ

　　小泉淳作画伯　　８６歳　　５年の歳月　をかけて

　　　東大寺の４０枚の襖絵を描いていく　

　　
　　その自分に対する厳しさ　　決着のつけ方

　　　自分の作品に　自ら関所をもうけ　それを超える


　　　
　　　振り返って　自分の　ふがいなさ　に気づき　愕然とする


　　　　　
　　　　　
　　　　こんな　硬いはなしは　似合わないかな＾＾


　　　
　
　　　

　　

　　

　　　


　　　明日から　また　がんばろっと




　　　　  

　

　いくらか　復調したような　気がしてきました。

　　象牙のにおいにも　耐えられるように　なってきました。

　　花梨やローズウッドはいい香りがするし

　　　黒檀やウォルナットなどは　ほぼ無臭ですけど

　
　　象牙やスタッグはさらっとペーパーかけてても　動物質なんで

　　マスク越しにも　　結構　臭いもんです。


　　象牙もプレーンなら楽なんですが　なんの因果か　楽でないやつに魅かれます＾＾

　　　明日はお袋のつきそいで　整形外科にインフォームドコンセンサス

　　なんで　今日のうちに出来るとこまで　進めます。

　　

　　
　　

　　まずは　裏のガイド　　段落としするような　スキルはないから　貼り付け

　　重くする必要もないから　マンモス牙せんべいを使います。

　象牙だと根本は　中空だけど　マンモス牙は根本までぎっしり

　　前にスライスまとめて仕入れてたけど　使い道ないんで　・・

　　　こんなのとか　エンブレムとかしか　使えないみたい


　

　　貼り付けて　ビス穴開けて

　

　ここまでいけば　もう　道祖神じゃない


　　　この後の分　写真撮ってない

　必死に　彫りすすめてる　　　久しぶりに充実した時間

　　　ＦＮのロゴは　ＨＦのディフォルトグリップからトレースしてみた

　　Ｏシンのと　間が全然違うの　再現できてるかなあ

　　

　　このあと　地の部分磨いて　チェッカー彫るのか

　　　反対側も　おんなじように　・・・・・・

　　　　　気力　持つかなあ


　　

　我慢できなくて　のっけてみた

　　真鍮本体に　負けてない！！

　　　
　　　　

　　　  

　　昨日　久しぶりに　更新したんで　言葉足らずのところがありました

　　　ぺこ　ぺこ

　　昨日の　マルシン　ＨＷ１９１０は　やっくんの御依頼品です。

　　だから　ずっと前の続きになります、　ようやく反対側のエンブレムと

　　チェッカーを彫りまして　アセンブルしたものであります。

　　　実際には　グリップはもっと黒よりですが・・・・

　＞＞もっくんは　２月　６日　同じようにキット作っててお問い合わせいただ方なんです

　　すり合わせを　いくら頑張ってもスライドの戻りが悪いって


　＞＞　写真のコは　すり合わせもしてないし　まだオイルを一切やってませんが　スムーズに動きます。


　　
　

　　今まで　いくつか１９１０組んできた経験から言って　

　　Ｎｏ４２フレームスペーサーとＮｏ４３フレームサポート　そしてＮo18
サブフレームをいかにしっかりセットできるかに　かかっていると思います。

　　Ｎｏ４２のダボに普通に組んだら　Ｎｏ４３の後ろのほう　サブフレームピンが通る穴　ずれますよね

　　無理に合わせると　ＨＷのフレームが歪みませんか？？

　４２のダボを調整しながら削って　４３もスリムにすると　収まりがよくなるはずです。

　１８も接着したほうがいいと思います。


　　

　　


　＞＞エボニー編はほぼ完成

　こちらのほうも　進んではいるんで　こそっと　お見せします

　　まあ　これなら　エンブレム入りつくろうなんてのは　他にいないよね

　　

　
　　

　　　去年切り出したやつ　Ｓｏ－Ｓｕｉサンのと一緒に

　　

　　　当然　中空なんで　まず　裏を平らに均す

　　

　　　そして　アウトラインも　この時点で　ボリュームは2/3に

　　
　　

　　　「Ｏシンとは違うのだよ　Ｏシンとは」

　　

　　　で　今日は表側　ここまでで　ボリューム1/2まで減量

　　　だれっ　御神体みたい　なんて言うのは

　　　　　　不謹慎な


　　＞＞＞　ご心配おかけしてる　ＫＫＢサマ

　　　　　アレ　今日　奥で見かけましたよ

  

　

　ここんとこ　弱気の虫が居ついてて　ど～も　いけません。

　　疝気は男の苦しむところ　悋気は女の慎むところ　なんて申しますが

　　明日こそ　なんとか　　と　布団の中で　自分に言い聞かせても

　　　翌日には　奮い立つどころか　ため息なんかついたりして


　　人がきたり　電話には　ことさら明るく振舞っても　心に澱が沈んできて
　こりゃ　中年の男性ホルモン減少性鬱病かしらん

　　細々と　作業はしてるんだけど　なんか　自信がもてまへん

　　
　　　　当然　ブログも　滞ってるわけです。


　　＞＞以前　ブラウニング１９１０で　問い合わせいただいた　もっくん

　　　今日　一応　組み立てて　みたんだけど

　　　オイルやらなくても　普通に動いちゃった


　　

　　ご覧の通り　反対側もグリップ作ったんだけど

　　　まあ　わざわざ　作らんでもよかったんかなあ　って　思うようなことが　あったわけだ　　　　

　　

　　よくあることなんだと　てるぱ大臣が述懐されてたけど

　　　まあ　ねえ・・・・・

　

　

　　ブルーイングは難しい　平面とエッジの兼ね合いも

　　　シャープすぎてもいけないような気がするが

　　　敢えて　バフだれを表現する必要もない


　

　この　青さでいいのかも　自信がなくなってきた

　　もう少し　進んで落ち着いた蒼になっていくはずなんだけど

　
　　＞＞フレーム調整について　書いていたところ　間違ってけしちゃった

　　　　　明日に延期だね　こりゃ


  

　今日も　オウズのメダルなんちゃらが発売らしく　朝から問い合わせやら

　来店やらが　多発している。


　　ご多分に漏れず　この地域では　単独の玩具店や模型店はほぼ壊滅

　ご来店いただいた方で　　どうして宣伝してる人気商品がいつも品薄なのか　疑問があがる。

　　まあ　結論は簡単だ　十分に供給があると　購買意欲が下がるからだ。

　　どこの店頭にも山積みになってると　あせって買うことなんかないさって思うからね　

　　一番安いのどこよとか　すぐ　価格ドットコムとか見るじゃない

　　だからといって　全ての商品にこの手が使えるとは限らないし

　まして　上場してる大メーカーは　売り上げを作るために　全体の生産は減らせない。

　　だから　トータルで　そのメーカーの商品を大量に販売してくれる問屋＆小売店に　
　売れ筋が集まるのも当然だ。

　　それができない弱小ＳＨＯＰは　問屋　消費者　双方から見放されるし　
　　売りにくい商品を大量に抱えては　生き延びられない。

　　
　　今日も　愚痴っぽくなってしまった。

　昨日の続き


　

　グリップフレームの接着が終わった

　　こんなに下があいてて　２２口径だったらいいけど　３８ＳＰＬ大丈夫なんかなあ

　　

　　ついでなんで　レストア中の　ＣＭＣ　ＤＢ　オリジナル木グリップ

　　幅も高さも小さい

　

　裏側　比較すると　こんな感じだ


　レストアがらみで　こんなのも　見せちゃう

　

　いつものとこから買った　くたびれたＳ＆ＷＫフレ純正

　　くたびれた　コンバットマグ作ろうと思ったんだが　ベース銃がない

　　たしか　国際の真鍮メッキ４インチがあったはずだから

　　キレイなほうがいいだろう

　

　　ニスは劣化してチェッカーも薄くなってるが　大きなダメージがないような気がした・・・・・　だけだった・・・・

　そんでもさ　一から切り出して　作るより楽じゃんと　自分に言い聞かせる・・・


　　

　純正品の証　ゴンカロアルベスより　ウォルナット好きだかんね


　　

　　

　しまった　剥いてる途中　撮り忘れた

　　メダリオンははずしてから全体を剥いたほうがいいのだが

　　かしめはずすとキレイに元に戻んないから　やめとこう



　もちろん　チェッカーも彫りなおして



　今は　こうなっているのです　

　　　　かたっぽだけ　だけど

　＞＞よっしーさん　残念ながら　うちのとこには　ありましねいだ　

　　　　　つうか　どんなんだったっけ

  

　
　ショートフレームよりはこだわりのショートケーキと美味しい紅茶が飲みたい午後のひと時です。

　宮城は　いきなり　ピーカンですが　連休は大荒れだとか

　　
　毎朝　自宅のすぐ上空を　白鳥がガオガオ鳴きながら　編隊飛行

　　　シャッターをきるのだが　全然　絵にならない。

　　　　　　動くものは　難しい　

　当地はラムサール条約に指定される湖沼があるので

　　白鳥やら　雁　鴨など　ぎょうさんみかける

　子供が小さい頃は　めちゃ早起きして　数万羽の水鳥が夜明けにいっせいに飛び立つの　見に行ったものだ。

　　　けど　最近は　鳥インフルエンザのせいで　養鶏場中心にぴりぴりしてるらしい。


　　　マクラが　ながくなったのは　いくらか元気がでてきたからかな＾＾


　落ち込んでるわけではないんですが　この年になると　気力がね・・

　
　　＜＜＜＜　ここから　本編　＞＞＞


　　　正直　よっしーサンにいわれるまで　ダイアモンドバックがショートフレームかどうかなんて　気にもしてなかったんですよ

　　　例の　独創的な　ＣＭＣ　ダイアモンドバックで育ってきた世代ですから

　　でも　同時に　マルゴーＤＴも手にしてたんで　あのうさんくささ　気になってはいました

　　しかたがなかったんだろうな　　動かなきゃ　商品にならんもんね

　また　寄り道しそうだ


　
　　
　

　調べてみると　ＤＢは　１９６６年から８８年まで生産されたようなので

　　ショートフレームしかないみたいですよね

　　Ｄフレームって６０年以前はフルフレームのスクエアバット　６０年代前半からあとは全てショートフレームになったって

http://www.thehighroad.org/showthread.php?t=133061

　　　

　　　


　なんで　昨日のＤＢも　ショートフレームに

　　

　位置決めピン穴　２つあって　上のほうがショートフレーム用

　下のほうはフルフレーム用で　古いＤフレームにもつけられるように

　このグリップはできているわけだ。



　　けっこう　この　ピン立てが苦手だ　　グリップのほうに穴あけんのは簡単だけど

　

　あとは　ＡＢＳ板　切り出して　つなげばいい

　
　　　今日はここまでに　しとこっと  

　また　しょ～もない　タイトルをつけてしまった

　　作業は駄目でも　せめて　ブログ更新しないと

　　覗きにきていただいてるかたに　申し訳ない


　　　励ましと慰安のお言葉もいただいているし・・・・・


　　　でも　こんなときは　写真の出来も悪い

　　せっかく　うちに御こしになってる　ガラガラヘビ様がいらっしゃるから

　　お帰りになる前に　もっと気合いれて　向き合わんといかんわね


　　

　個人の方のカスタムだそうな　

　　

　　バレル刻印は　裏表ともシャープなんで　外注なんだろう

　

　ハンマーは上部　ワイドなスパーのあるところ　巧に再現

　

　グリップは　もちろん　ＣＯＬＴ　オリジナルだ

　

　いくつか　変遷があるようだが　このタイプが一番好きだ

　

　フィッティングにやや甘さがあるんで　ショートフレーム化するんだろうか

　着けてみたい　ショートフレーム用のステキなのが控えてるんだろう




　ＤＴと同じナローハンマーもあるみたいだ




　ワイドスパーの形状も実銃は年代で違うのだが　このタイプが一番近いと思う


　＞＞１９１０のところで　お問い合わせいただいた　もっくん

　　　　その件はもうすこし待っててね　
  

　この　タイトルは　今は亡き　チャールズ　ブロンソンの

　　例のフレーズの雰囲気で　ご賞味ください


　　
　まあ　その　　　駄目なんです　　思うようにいかないんです

　　ねらいが　はずれます　　手元もそれます　　チェッカーが歪みます

　　エッジがきまりません　　・・・・・・　マイナスねた　どこまでも続けられるのですが・・・

　　

　　　そんなんで　　　ＣＯＢＲＡ　製作過程　ちょっと　前のやつです


　　
　

　　もともとの　ＤＴのバレル　円筒状に削っています。

　

　本体の金型が　ガスガンの流用だということがよくわかる部分　１

　

　同じく　その２　　（ヒケを防ぐためのスリットではない　と　思う　）


　


　そんなんで　ＡＢＳパテで　埋める

　

　こちらは　適当なジャンクパーツから　現物あわせ

　


　　だったら　ＡＢＳ部分と　金属シャーシのスリットを

　　埋めるかというと　それはしない

　　　　　なぜなんだろう　　　気になるところと　許せるところの差は



　

　　

　　うちの　ルーター用ＡＣアダプターがリコール対象だった


　　　加熱して　焦げた事例があったと　新聞で見ていた

　　夜間は　電源を落としてはいるが　燃えなくてよかった

  

　２月になってしまった・・

　　年が明けたら　取り掛かりますなんて　あっちこっちで　安請け合い

　　こりゃ　まずい　　　地道に消化しないと


　　　でも　晴れて　気温が上がってきたら　スギ花粉が飛び始めた。

　　２～３日前から　鼻がむずむず　くしゃみやら　水洟やら

　
　　　ワタシは　平年だと　さきがけの花粉に反応して

　　　最盛期になるまえに　落ち着いてしまうんだが

　　今年は　近くの杉林にも　真っ赤になるほど花粉がたわわについてるんで　

　　　平年の１０倍も飛散してきたら　どうなっちまうんだろう　。

　
　　ちなみに　うちのかみさんは　去年までは　ワタシが落ち着いた頃から症状がひどくなっていった。


　マスクしてると　息苦しいし　外で削り物してると　息でめがねが曇るんだよね

　


　　　


　　　フレーム　切ったやつに　


　　　

　　ウェイトも合わせて　切り詰める


　　　


　　　　こんなに　短い


　　　


　　ちょうどいいのがないので　積層したＡＢＳ板を　２塩化メチレンでくっつける


　　

　　
　　完全に溶着したら　整形して　位置決めピンを打つ


　　バレル廻りを　もう少し手を入れてクリンナップすれば出来上がりだ。


　　　ついでに　ＤＢのフレームもショート化するんでしたよね＾＾